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  • V8のフライホイル。

    エンジンのオーバーホールが完了いたしました。

    S様のMG-V8のフライホイル。

    ノーマルにて、オーバーホールをさせて頂きましたので。

    フライホイルは、軽量いたしましょう。

    14.4Kgを約12Kgに削ぎ落しました。(約2Kg)

    これ以上の軽量は、低速が使えなくなりますので。

    クランクシャフトとのバランスが取れますので、

    エンジンレスポンスが、格段に違いますよ。

    クランクシャフトに関しては、ローバーV8の方が、フェラーリV8より手間がかかります。

     

  • 2018.07.28 Jan ·-· 10:23:40 ·
    よろず洞日記
    · by ecossecars