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ケーターハム 其の８

ケータハムのクラッチは、
ワイヤー方式なんですよぉ～～～～～

ロータスの時代は、
油圧方式だったんですが！

コスト パフォマンスかな？
それとも、整備性の問題かな？
レバー比の巧妙さで、踏力は～～～
少なく済みますよねぇ。。。。

左足が チョット 楽ちん！
ヘビーデューティーなスポーツカーだけど
タフなだけでは ありませんょ～～～～